说到夏季防爆胎，很多人头脑闪过的第一个念头通常是降胎压。因为大家都学过热胀冷缩的原理，气体受热膨胀，如果轮胎内的气压过高，一受热肯定容易爆胎。所以，不少车主进入夏季后，都会很自然的把轮胎气压放低个0.1-0.2BAR。但是，这种看似很有道理的方法，其实会适得其反。

因为轮胎的内部有很多钢丝用以拉住整个轮胎。在胎压不足的状态下行驶，由于轮胎的不规则形变，轮胎内部的钢丝不断地变形，钢丝不断变形导致的结果就是，钢丝温度急剧升高，很容易出现断裂的现象。再加上行驶过程中，轮胎温度的上升，爆胎的可能性反而会加大。而将胎压较正常值升高0.1或0.2个BAR，可以有效地减少因为轮胎的形变而造成的轮胎内部钢丝变形断裂，从而减少了爆胎的可能性。所以，降胎压不靠谱!

           充氮气也被认为是夏季防爆胎的一个“好”方法。因为氮气是惰性气体，分子自由行程比氧气大，在橡胶内的渗透率低。因此，轮胎气压下降速率大幅度降低，维持正常胎压时间增长。同时，氮气在温度变化时体积膨胀远比含有水分的空气低，因此降低了爆胎机率。